werf-atelier Zeeuws-begrip (zetby): VISSERIJ SCHEPEN

Hoogaars is een visserij scheepje dat veel heeft gevaren op de Oosterschelde van Zeeland, de schpen voeren voor diverse visserij dorpen Yerseke, Tholen, Arnemuiden enz.
Ik heb de ARM 1 gebouwd omdat het een scheepje was met verhaal. belevingsbouwer noem ik mijzelf, dus zonder story no glory. Voor mij zonder verhaal geen ambitie.
Arm 1 is tijdens een toch in mei 1946 samen met de ARM3 op een zeemijn gevaren. Hierbij kwamen 7 mannen om het leven. Dit verhaal is samen met een foto in het scheepje ingebouwd, voor mijn gevoel geef ik het scheepje een hartje. Noem het maar nalatenschap.
Zoals ik vaak maak ik gebruik van een bestaande tekening of ik vergroot hem van internet.
Het geheel is geplankt met zelf gezaagde plankjes van circa 18mm over een multiplex skelet.

De zeilen zijn gemaakt van ongebleekt katoen bewerkt met koffie.

Leuk resultaat Hoogaars ARM1 1:20 65cm lang
DIT MODEL IS TE KOOP, leuk voor horeca entourage of kantoor.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Kijk deze waren ze in de Zeeuwse maritieme geschiedenis helemaal kwijt. Zeeuwse zeeschouw. Eigenlijk een onmogelijke plompe bak die lijkt wel vierkant is.

Dit scheepje was ideaal voor de kreken rond Phillipine in Zeeuws Vlaanderen, ondiep en snel op en afgaand water. Het scheepje heeft een brede boeg die in een lengte doorloopt naar de spiegel.

Voorzien van een gaffeltuig.
Vergeten omdat eind jaren 50 Philippine eigenlijk stopte als vissersdorp door inpolderingen van de Braakman.
Het scheepte was slecht bruikbaar op dieper water.

Ook hier gebruik ik een multiplex skelet en gebruik zelf gezaagde plankjes van 18mm.
Zeeuwse Zeeschouw 55cm 1:20

EIND RESULTAAT

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
In het voorjaar 2020 ben ik gestart met een Hengst, lijkt erg op een Hoogaars maar is merendeel van Zeeuws-Vlaamse bouwers en werd ook veelal gebruikt op de Westerschelde en kreken. Over het algemeen voor diverse vormen van visvangst. Meestal voorzien van een bun. Aan de hand van een kleine A4 tekening van internet bouw een model dat ik opdraag aan het scheepje welke wij gemaks halve Cornelia J noemden. Dat voer rond 1907 vanuit Clinge.
Hij krijgt van mij de registratie GRA 5

Zoals meestal start ik met een binnenskelet, dat wordt getrokken van een vergroting van tekening onderdelen.

Na het opzetten van de spanten, komt door gebrek aan een goede tekening het verhaal meten is weten. Na deze truc wordt het geheel stabiel gemaakt. En dan komt het beplanken.

Ik heb de Hengst voorzien van een steektuig, deze werden veelal gebruikt tot circa 1930, daarna werden het over het algemeen gaffeltuigen. Dit model is 51cm 1:20. Onze modellen zijn te koop, maar vallen gezien het 100% handwerk in een hogere prijsklasse.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

In de loop van 2021 ben ik gestart met de bouw van een Thonier. Of wel tonijnen visboot. Het is een Frans model veel te zien in de vis havens van Normandië en Bretagne.

Het scheepje is gebouwd voor de atlantische oceaan. Inspiratie deed ik op in Saint-Vaast in de kop van Normandië op een reparatie werf. Aan de hand van foto’s en opmetingen bouwde ik dit model 1:20. Lengte 53cm

Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Manech is de naam van een klein visscheepje ca. 6meter in werkelijkheid. Dit type scheepje is veel actief geweest in rond Bretagne #visboot #visscheepje # Bretagne en Normandië. Het water loopt bij eb ver weg van de kust en deze visscheepje vielen dan op hun kant droog. Ze werden gebruikt voor de alle soorten van visserij #visserij #normandië .

Mijn dochter schilderde het scheepje in 1992 in Arradon le Vendeé France. Mijn bedoeling was het beetje tastbaar te maken 1:20, ik teken dan eerst een basis tekening van spanten en geef dan de #ontwikkeling de ruimte. Dit scheepje heeft een prominente plaats in kantoor van #happlify en #selle your stuff online in Scheveningen.

Ik ben trots op de schilderes #Mariko en beetje op mij zelf, oordeel zelf.